4D შატლის სისტემების სტანდარტული ტიპი
ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ვაგონი შედგება ორი კომპლექტი წამყვანი სისტემისა და ორი კომპლექტი ამწევი სისტემებისგან. წამყვანი სისტემების ორი კომპლექტი პასუხისმგებელია პირველადი და მეორადი დერეფნების გადაადგილებაზე; ამწევი სისტემების ორი კომპლექტიდან ერთი პასუხისმგებელია საქონლის აწევაზე, ხოლო მეორე პასუხისმგებელია პირველადი და მეორადი დერეფნების მართვაზე. გადართვა: როგორც მთავარი, ასევე მეორადი არხი იყენებს უჯაგრისო სერვოძრავის მუშაობის სიჩქარის რეგულირებას, სიჩქარის რეგულირების მრუდი გლუვია და მუშაობის სტაბილურობა კარგია. როგორც მთავარი, ასევე მეორადი ამწევი მოწყობილობები იყენებენ უჯაგრისო დენის ძრავებს, რომლებიც აწევისა და დაშვებისთვის ეყრდნობიან თაროსა და პინიონის მექანიზმებს.
ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ მანქანას აქვს ხუთი რეჟიმი: დისტანციური მართვა, მექანიკური, ნახევრად ავტომატური, ლოკალური ავტომატური და ონლაინ ავტომატური.
მას მოყვება მრავალი უსაფრთხოების დაცვა და უსაფრთხოების გაფრთხილებები, რეგიონალური უსაფრთხოების სიგნალიზაცია, ოპერაციული უსაფრთხოების სიგნალიზაცია და ინტერაქტიული უსაფრთხოების სიგნალიზაცია.
სტანდარტული ბიზნესი
ქვითრის აწყობა და საწყობიდან გარეთ შენახვა
გადაადგილებისა და ინვენტარის დარიცხვის ცვლილების ფენა
ტექნიკური პარამეტრები
| პროექტი | ძირითადი მონაცემები | შენიშვნა | |
| მოდელი | SX-ZHC-B-1210-2T | ||
| შესაბამისი უჯრა | სიგანე: 1200 მმ სიღრმე: 1000 მმ | ||
| მაქსიმალური დატვირთვა | მაქს. 1500 კგ | ||
| სიმაღლე/წონა | კორპუსის სიმაღლე: 150 მმ, შატლის წონა: 350 კგ | ||
| იარეთ X მიმართულებით | სიჩქარე | მაქსიმალური სიჩქარე დატვირთვის გარეშე: 2.0 მ/წმ, მაქსიმალური სიჩქარე სრული დატვირთვის დროს: 1.0 მ/წმ | |
| სიარულის აჩქარება | ≤1.0 მ/წმ2 | ||
| ძრავა | უჯაგრისო სერვოძრავა 48VDC 1000W | უჯაგრისო სერვო | |
| სერვერის დრაივერი | უჯაგრისო სერვო დრაივერი | შიდა სერვო | |
| იარეთ Y მიმართულებით | სიჩქარე | მაქსიმალური სიჩქარე დატვირთვის გარეშე: 1.0 მ/წმ, მაქსიმალური სიჩქარე სრული დატვირთვის შემთხვევაში: 0.8 მ/წმ | |
| სიარულის აჩქარება | ≤0.6 მ/წმ2 | ||
| ძრავა | უჯაგრისო სერვოძრავა 48VDC 1000W | უჯაგრისო სერვო | |
| სერვერის დრაივერი | უჯაგრისო სერვო დრაივერი | შიდა სერვო | |
| ტვირთის აწევა | ხიდის სიმაღლე | 30 მმ | |
| ძრავა | უჯაგრისო ძრავა 48VDC 750W | შიდა სერვო | |
| მთავარი ამწევი | ხიდის სიმაღლე | 35 მმ | |
| ძრავა | უჯაგრისო ძრავა 48VDC 750W | შიდა სერვო | |
| მთავარი არხი/პოზიციონირების მეთოდი | სიარულის პოზიციონირება: შტრიხკოდის პოზიციონირება/ლაზერული პოზიციონირება | გერმანია P+F/SICK | |
| მეორადი არხი/პოზიციონირების მეთოდი | სიარულის პოზიციონირება: ფოტოელექტრული + ენკოდერი | გერმანია P+F/SICK | |
| უჯრის პოზიციონირება: ლაზერული + ფოტოელექტრული | გერმანია P+F/SICK | ||
| კონტროლის სისტემა | S7-1200 PLC პროგრამირებადი კონტროლერი | გერმანია SIEMENS | |
| დისტანციური მართვა | სამუშაო სიხშირე 433MHZ, კომუნიკაციის მანძილი მინიმუმ 100 მეტრი | იმპორტი მორგებული | |
| ელექტრომომარაგება | ლითიუმის ბატარეა | შიდა მაღალი ხარისხი | |
| ბატარეის პარამეტრები | 48V, 30AH, გამოყენების დრო ≥ 6h, დატენვის დრო 3h, დატენვის დრო: 1000-ჯერ | მოვლა-პატრონობის გარეშე | |
| სიჩქარის კონტროლის მეთოდი | სერვოკონტროლი, დაბალი სიჩქარის მუდმივი ბრუნვის მომენტი | ||
| ჯვარედინი ზოლის კონტროლის მეთოდი | WCS-ის დაგეგმვა, სენსორული კომპიუტერის მართვა, დისტანციური მართვის კონტროლი | ||
| მუშაობის ხმაურის დონე | ≤60 დბ | ||
| შეღებვის მოთხოვნები | თაროს კომბინაცია (შავი), ზედა საფარი წითელი, წინა და უკანა ალუმინის თეთრი | ||
| გარემოს ტემპერატურა | ტემპერატურა: 0℃~50℃ ტენიანობა: 5% ~ 95% (კონდენსაციის გარეშე) | ||
